Türkiye otomotiv pazarında çarpıcı bir değişim yaşanıyor. 2025 Ocak–Kasım dönemine ait satış verileri, manuel vitesin artık neredeyse tamamen devre dışı kaldığını, otomatik vitesin ise piyasayı adeta domine ettiğini ortaya koydu.
Otomatik vites satışlarda zirvede
Otomobil ve hafif ticari araç pazarında toplam satışlar yüzde 10,16 artarak 1 milyon 176 bin 780 adede ulaştı. Ancak asıl dikkat çeken veri, şanzıman tercihlerindeki hızlı dönüşüm oldu. Türkiye’de satılan otomobillerin yüzde 94,6’sı otomatik, yalnızca yüzde 5,4’ü manuel vites olarak kayıtlara geçti. Bu oranlar, manuel vites dönemi için “sona yaklaşıldı” değerlendirmelerini güçlendirdi.
Uzmanlardan dikkat çeken açıklama
Otomotiv uzmanları, manuel vitesin hızlı gerilemesini üç temel nedene bağlıyor:
– Elektrikli ve hibrit motorların yükselişi,
– Manuel vitesin bu teknolojiye teknik olarak uyumsuz hale gelmesi,
– Düşen talep nedeniyle üreticilerin manuel üretimini sürdürülebilir görmemesi.
Uzmanlar konuya ilişkin, “Manuel vites artık hem teknik olarak hem de ekonomik açıdan karşılığı olmayan bir seçenek hâline geliyor” yorumunda bulunuyor.
Elektrikli ve hibrit modeller manueli zorluyor
Motor tiplerine göre satış dağılımı da değişimin yönünü net şekilde gösteriyor:
– Benzinli: %47,2
– Hibrit: %26,9
– Elektrikli: %17,8
– Dizel: %7,4
Özellikle hibrit ve elektrikli araçların yaygınlaşması, manuel şanzımanın bu araçlarda kullanılmaması nedeniyle manuel vitesin iyice gerilemesine yol açtı.
SUV ve C segment liderliği tabloyu belirliyor
Türkiye’de tüketicilerin en çok tercih ettiği gövde tipi %62,5 ile SUV olurken, en çok satılan segment ise %55,7 ile C segmenti oldu. Bu iki sınıfta üreticilerin büyük çoğunlukla otomatik şanzıman sunması, manuel vitesin pazardan neredeyse tamamen silinmesine neden oluyor.
Manuel vites artık istisna
2025 satış verileri, manuel vitesin Türkiye otomobil pazarında bir tercih olmaktan çıkıp “istisna” haline geldiğini açık şekilde ortaya koyuyor. Elektrikli araçların yükselişi, konfor beklentilerinin artması ve markaların otomatik vites üretimine ağırlık vermesiyle manuel vitesin geleceği giderek daha belirsiz hâle geliyor.
