Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin güneyinde önemli bir geçiş noktası olan Oyalı Ayrımı-Cizre Devlet Yolu’nun 54 kilometrelik kısmının beton yol standardına dönüştürüldüğünü açıkladı. Bakan Uraloğlu, yolun Şanlıurfa ile Ovaköy arasında yapılması planlanan otoyol tamamlanana kadar Kalkınma Yolu projesine de hizmet vereceğini belirtti.
BÖLGEDEKİ AĞIR TONAJLI ARAÇ TRAFİĞİNE ÖNEMLİ KATKI
Bakan Uraloğlu, Şanlıurfa ile Irak arasında önemli bir lojistik güzergâh olan Oyalı Ayrımı-Cizre Devlet Yolu’nun, ağır taşıt trafiğinin yoğun olarak kullandığı Habur Sınır Kapısı’na ulaşan Türkiye Transit Karayolu (TETEK) güzergâhında yer aldığını hatırlattı.
Yolun daha önce bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol olarak hizmete alındığını belirten Uraloğlu, ağır tonajlı araçların yoğun geçişi nedeniyle üstyapının yenilenmesi gerektiğini vurguladı. Bu kapsamda 54 kilometrelik yolun beton yol standardına dönüştürülmesine karar verildiğini söyledi.
KALKINMA YOLU PROJESİNE ENTEGRE EDİLECEK
26 Şubat 2025’te başlatılan çalışmaların hızla sürdüğünü ifade eden Uraloğlu, Oyalı Ayrımı-Cizre Devlet Yolu’nun, Türkiye’nin Suriye ve Irak ile karayolu bağlantısında kritik bir öneme sahip olduğunu dile getirdi. Bakan Uraloğlu, Şanlıurfa ile Ovaköy arasında yapılması planlanan otoyol hizmete alınana kadar, mevcut yolun Kalkınma Yolu’na da hizmet vereceğini belirtti.
