Şanlıurfa’yı Gaziantep’e ve bölgenin önemli ulaşım güzergâhlarına bağlayan Gaziantep-Şanlıurfa Otoyolu, Cumhurbaşkanı Kararı ile özelleştirme kapsam ve programına alındı. Karar Resmi Gazete’de yayımlanırken, otoyolun işletme hakkının 30 yıla kadar devredilmesinin önü açıldı.
Kararla birlikte Şanlıurfa’nın da içinde bulunduğu Güneydoğu Anadolu ulaşım ağının önemli parçalarından biri için yeni bir işletme modeline geçilmesi planlanıyor.
ŞANLIURFA’YI GAZİANTEP’E BAĞLAYAN OTOYOL İÇİN YENİ DÖNEM
Gaziantep-Şanlıurfa Otoyolu, bölge illeri arasındaki karayolu ulaşımında kritik güzergâhlardan biri olarak öne çıkıyor.
Cumhurbaşkanı Kararı kapsamında otoyolun yanı sıra çeşitli köprü, çevre yolu ve bağlantı yolları da özelleştirme programına dahil edildi.
Söz konusu karar, özellikle Şanlıurfa-Gaziantep hattını kullanan sürücüler ve bölgedeki taşımacılık sektörü açısından dikkat çekti.
MÜLKİYET DEVLETTE KALACAK
Özelleştirme kapsamında otoyolun mülkiyetinin devredilmesi söz konusu olmayacak.
Bunun yerine işletme hakkı devri, kiralama, gelir ortaklığı gibi farklı yöntemlerden biri veya birkaçı kullanılarak yeni işletme modelinin oluşturulması planlanıyor.
Bu kapsamda otoyolun mülkiyeti kamuya ait olmaya devam ederken, işletme ve kullanım süreçlerine ilişkin hakların belirli süreyle özel sektöre devredilmesinin önü açılmış olacak.
30 YILLIĞINA ÖZELLEŞTİRİLEBİLECEK
Kararda, özelleştirme kapsamına alınan köprü, otoyol ve bağlantı yollarının 30 yıllık süre için işletme hakkı devri ve benzeri yöntemlerle özelleştirilebileceği belirtildi.
Özelleştirme işlemlerinin ise 31 Aralık 2031 tarihine kadar tamamlanması hedefleniyor.
İşlemler tamamlanıncaya kadar otoyolların bakım, onarım ve işletme faaliyetleri Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından sürdürülecek.
GAZİANTEP-ŞANLIURFA HATTININ YANI SIRA ÇOK SAYIDA GÜZERGÂH KAPSAMDA
Kararla yalnızca Gaziantep-Şanlıurfa Otoyolu değil, Türkiye genelindeki çok sayıda önemli ulaşım güzergâhı da özelleştirme programına dahil edildi.
Kapsama alınan güzergâhlar arasında Edirne-İstanbul-Ankara, Pozantı-Tarsus-Mersin, Tarsus-Adana-Gaziantep, Toprakkale-İskenderun ve İzmir-Çeşme otoyollarının yanı sıra İzmir-Aydın Otoyolu ile bazı çevre ve bağlantı yolları da bulunuyor.
15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri ile bunların bağlantı yolları ve hizmet tesisleri de karar kapsamında yer aldı.
MUHALEFETTEN KARARA TEPKİ
Özelleştirme kararına muhalefetten de tepki geldi.
YENİ Parti Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada kararı eleştirerek, iki Boğaz köprüsü ile çok sayıda otoyolun 30 yıllığına özelleştirilmesini gündeme taşıdı.
ŞANLIURFA’DA GÖZLER UYGULAMA SÜRECİNDE
Gaziantep-Şanlıurfa Otoyolu’nun özelleştirme kapsamına alınmasının ardından gözler, önümüzdeki dönemde yapılacak ihaleye ve işletme modeline çevrildi.
Özellikle otoyolun kullanım koşulları, işletme sürecinin nasıl yürütüleceği ve geçiş ücretlerinin nasıl şekilleneceği, Şanlıurfa-Gaziantep güzergâhını düzenli kullanan vatandaşlar ve ticari araç sahipleri açısından yakından takip edilecek.
